これからの季節、自転車は基本的にOFFシーズンとなりますね。
OFFシーズンと言えばやっぱり自転車弄りですよね( ﾟдﾟ )ｸﾜｯ!!
えぇ、シティ車は実用車ですが、トレーニングにもなるので冬場でも乗る予定でいますけれどもロード・ミニベロ共に来シーズンまでは整備したり各部のVer.upをしたりのシーズン突入です。
で、今年ほとんど乗っていないミニベロ ARKS M501ですが、今不満なのがカンチブレーキです。
ノーマルに比べたらだいぶ効くようなパーツ構成なのですが、もっと効くカンチブレーキに変えたいのです。
なにせ、今のままだとキャリパーブレーキのミニベロやロードと一緒に走るのは怖いんです（つまり効かない）
今狙ってるのがディズナで発売しているカウンターカンチブレーキ
OFFシーズンと言えばやっぱり自転車弄りですよね( ﾟдﾟ )ｸﾜｯ!!
えぇ、シティ車は実用車ですが、トレーニングにもなるので冬場でも乗る予定でいますけれどもロード・ミニベロ共に来シーズンまでは整備したり各部のVer.upをしたりのシーズン突入です。
で、今年ほとんど乗っていないミニベロ ARKS M501ですが、今不満なのがカンチブレーキです。
ノーマルに比べたらだいぶ効くようなパーツ構成なのですが、もっと効くカンチブレーキに変えたいのです。
なにせ、今のままだとキャリパーブレーキのミニベロやロードと一緒に走るのは怖いんです（つまり効かない）
今狙ってるのがディズナで発売しているカウンターカンチブレーキ
車体色が赤なので同じく赤で統一してやろうかと。
で、このカンチブレーキはかなり効くらしい。
あと1set（前のみ、もしくは後ろのみ）で重量が60g台で非常に軽量なのですね。
現在の車両重量が10kg弱なので、少しでも軽くしたいってのもありまして、軽量パーツを探してつけようかと思っています。
問題はステムで、フレームサイズが1サイズのみで私にはちょっと小さくて、ステムもシートポストもかなり長い物を使用しています。
ステムなんて↓ですからね
シートポストも普通に27.2mmの長いの入れてますから軽量化がほとんどできません。
そこで、スレッドコンバーターである↓を入れて
DOPPELGANGER(ドッペルギャンガー)
ステムは普通に軽量な物に交換、ハンドルも中華カーボンか何かに交換
シートポストも軽量なアルミのやつに交換すれば合計で200g位は軽くなるんじゃないかと・・・・
来シーズンはもうちょっとミニベロに乗ってあげたいので、このOFFシーズンで弄ってモチベーション上げたいところですね。
あ、フレームの再塗装もしたいんだった・・・・・・・
ブログランキングに参加しています。
↓のボタンをポチっとして頂けると嬉しいです。
にほんブログ村
にほんブログ村
