サブマシンのルイガノ・キャスパーを公開!!(笑)

まだ、フルノーマルなので、これからいじっていく予定です。
フレームサイズはちょっと小さめの450mmですから山サイに行くには丁度良いはずですので山サイ用にハンドルバーはライザーへ交換したり、フロントショックはTREKについている物を移植してボジション出ししていく予定でいます。

まだ、フルノーマルなので、これからいじっていく予定です。
フレームサイズはちょっと小さめの450mmですから山サイに行くには丁度良いはずですので山サイ用にハンドルバーはライザーへ交換したり、フロントショックはTREKについている物を移植してボジション出ししていく予定でいます。
もちろん駆動系もTREKからの移植で9速化しますよぉ。
あ、でも700cに履き替えて街中快速仕様にしても良いかな(^^;
そうそう、ブレーキも油圧に換えたいなぁ・・・・・・
ちなみに、こいつの一番気に入らない点ってのがフロントフォークです。
このショックは本当に柔らかすぎて、ちょっと立ち漕ぎしようとしただけで
ヘコヘコヘコヘコ動きまくってしまうんですね。
ぺダリングロスも良いところだし、なにより急ブレーキをかけたときに
フルボトムしそうになるしで、むっちゃ怖い&コントロールが出来ない
って状態ですんで、本当ならこいつにも高性能なフォークを奢ってあげたいですね。
あ、でも700cに履き替えて街中快速仕様にしても良いかな(^^;
そうそう、ブレーキも油圧に換えたいなぁ・・・・・・
ちなみに、こいつの一番気に入らない点ってのがフロントフォークです。
このショックは本当に柔らかすぎて、ちょっと立ち漕ぎしようとしただけで
ヘコヘコヘコヘコ動きまくってしまうんですね。
ぺダリングロスも良いところだし、なにより急ブレーキをかけたときに
フルボトムしそうになるしで、むっちゃ怖い&コントロールが出来ない
って状態ですんで、本当ならこいつにも高性能なフォークを奢ってあげたいですね。