FRDのリアサスが底付きすると昨日のエントリーに書いてありますが
本日手持ちのポンプでエア調整が出来ることがわかった為加圧してみました

一応乗車１Gでの沈み込みはなくなったのですが、今度は足が殆ど動きません。
これはバネ定数（空気バネね）のみを調整する為による弊害ですね。
本当であればコンプレッション（縮み側の減衰力）とリバウンド（伸び側の減衰力）の設定が出来るタイプであればサグ（乗車１G状態）の設定を空気圧（プリロードとします）で決定すれば良いだけなのですけどね。
自転車用のリアサスだと高価なものは軽くなりますが性能はどうもいまいちのが多いですよね。
そんな訳でFRDの場合はコイルバネ＆OIL形式のプリミティブなサスに変更しようかと思います。
FOXのバニラ辺りがよさそうですしね。
多少重くなりますがレースする訳でもなくポタ中心での使いやすさを考えればコイルで十分ですしね。

後は、フロントショックをロックアウトできる減衰やプリロード可変可能な安めのものに変えれば十分かな？